Газета «Замана» получила официальный ответ от городского Управления транспорта на запрос о массовых жалобах пассажиров, которые не могут оплатить проезд со скидкой из-за действий водителей.

Ранее в редакцию поступали многочисленные сообщения от жителей Махачкалы о том, что водители общественного транспорта заклеивают или срывают в салонах таблички с QR-кодами для оплаты. Это лишает пассажиров возможности воспользоваться действующей с 1 октября акцией: скидкой в 10 рублей при оплате проезда через QR-код по Системе быстрых платежей.

Газета «Замана» направила официальный журналистский запрос в администрацию города. Ответ пришел за подписью начальника Управления транспорта, связи и дорожного хозяйства А. Гусейнова.

Власти подтвердили проблему, но объяснили ее «техническими неудобствами» для водителей.

В документе, имеющемся в распоряжении редакции, подтверждается, что факты демонтажа табличек и давления на пассажиров действительно имели место. Основной причиной такого поведения водителей в управлении называют несовершенство самой системы контроля:

«Оплата проезда QR-кодом… не позволяет осуществлять полноценный контроль оплаты проезда… каждому транспортному средству был создан личный кабинет, и водителям предоставлен к ним доступ… Однако не все водители пользуются предоставленным доступом… это отнимает время и дополнительно отвлекает водителя от управления транспортным средством».

Таким образом, чтобы убедиться, что пассажир оплатил проезд через QR-код, водителю нужно отвлечься, взять смартфон, зайти в личный кабинет и проверить транзакцию. Многие этого не делают, предпочитая более простой и быстрый способ — получить деньги наличными или на свою карту.

Главный вывод чиновников: наказать водителей за срыв QR-кодов невозможно.

В ответе содержится ключевая правовая оценка, которая объясняет, почему ситуация трудноразрешима:

«Поскольку оплата QR-кодом не является утвержденным обязательным способом оплаты проезда… меры ответственности за демонтаж QR-кодов не предусмотрены».

Проще говоря, новый способ оплаты имеет статус дополнительного и экспериментального. Он не прописан в обязательных правилах перевозок как единственно допустимый, поэтому требовать от водителей его безусловного соблюдения и наказывать за саботаж — не за что.

Что было сделано?
В управлении сообщили, что проводили рейды по проверке наличия QR-кодов, а все жалобы доводили до перевозчиков, с которыми проводили разъяснительную работу. Отмечается, что «последнее время сообщения о препятствовании оплате через QR-коды не поступают».

Акция продолжается, но ее судьба — в руках водителей.
Акция со скидкой в 10 рублей, финансируемая Национальным банком, продлится до 31 декабря 2025 года. Деньги за скидку банк перечисляет в конце месяца транспортному предприятию, которое затем должно произвести расчет с водителем.

Однако итог запроса «Заманы» показывает, что благая инициатива по цифровизации и поддержке пассажиров столкнулась с «человеческим фактором» и несовершенством процедур. Пока оплата по QR-коду не станет обязательной и не будет обеспечена простым для водителя способом контроля (например, звуковым сигналом), право пассажира на гарантированную скидку будет зависеть от доброй воли человека за рулем.

Редакция продолжит следить за ситуацией.