Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» в 2025 году провело масштабную работу по капитальному ремонту одной из главных автодорог во всем СКФО – трассы Р-217 «Кавказ».
В частности, в Республике Дагестан в четырехполосное исполнение перевели участки с 739-го по 754-й км и с 889-го по 905-й км. А в Чеченской Республике был расширен Южный подъезд к г. Грозный (отрезок с 0-го по 8-й км). Кроме того, капремонт завершен на участке с 59-го по 69-й км между селами Итум-Кали и Ведучи.
В ходе работ на участке с 739-го по 754-й км между Хасавюртом и Махачкалой, которые начались в мае 2022 года, дорожники расширили и укрепили земляное полотно, устроили прочное основание и слои асфальтобетона, способные выдержать высокие транспортные нагрузки. Всего отремонтировали 23 примыкания и пересечения, заменили 19 водопропускных труб. На всем протяжении отрезка установили барьерное ограждение по оси и краям проезжей части, новые дорожные знаки, а также нанесли разметку из термопластика.
В рамках капремонта участка трассы для жителей населенных пунктов Эндирей, Тотурбийкала и Новое Гадари также благоустроили пешеходную среду: заменили 231 опору наружного освещения, установили шесть автобусных остановок с автопавильонами и комфортными зонами посадки, построили пешеходные дорожки и тротуары.
В свою очередь, на участке км 889 – км 905 между Избербашем и Дербентом специалисты дорожного хозяйства расширили и укрепили земляное полотно, выполнили дальнейшее устройство надежного основания автодороги и уложили слои асфальтобетона.
Было отремонтировано 23 примыкания и пересечения со второстепенными трассами, укреплены обочины, устроены переходно-скоростные полосы для комфортного съезда к населенным пунктам Герга, Новые Викри, Краснопартизанск и Дружба.
За счет устройства разделительного металлического барьерного ограждения, новых дорожных знаков и направляющих элементов, а также благодаря монтажу светофорных объектов и нанесению разметки из термопластика, на объекте повысится уровень безопасности дорожного движения. Помимо прочего, установлены 15 автобусных остановок с автопавильонами, построены пешеходные дорожки и тротуары.
Итог капитального ремонта – увеличение пропускной способности участка автодороги с 20 до 35 тыс. автомобилей в сутки.
В Чеченской Республике завершен капитальный ремонт Южного подъезда к городу Грозный в составе трассы Р-217 «Кавказ» (участок с 0-го по 8-й км). Здесь проезжую часть расширили с 7 до 14 м, а встречные потоки разделили осевым парапетным ограждением. Это позволило повысить пропускную способность участка дороги и уровень безопасности движения. На объекте устроили современную дорожную одежду, отремонтировали систему водоотвода, укрепили обочины. Также отремонтировали 79 съездов и примыканий.
Кроме того, специалисты установили почти 800 м металлического ограждения по краям проезжей части, новые дорожные знаки и направляющие устройства, а также смонтировали шесть светофорных объектов и нанесли разметку из термопластика.
На объекте установили 221 опору электроосвещения – это является важным шагом в обеспечении комфорта и безопасности для всех участников дорожного движения. Благодаря улучшенной видимости, водители смогут своевременно реагировать на изменения дорожной обстановки, что снизит риск возникновения дорожно-транспортных происшествий.
Для жителей ближайших к федеральной трассе населенных пунктов благоустроили пешеходную среду с тринадцатью автобусными остановками.
Также в республике капитально отремонтировали участок с 59-го по 69-й км федеральной трассы Р-217 «Кавказ» между селами Итум-Кали и Ведучи.
Отрезок автодороги находится на подъезде к популярному туристическому комплексу «Ведучи», в горной местности с сейсмичностью порядка девяти баллов по шкале Медведева – Шпонхойера – Карника. Данный участок трассы требовал капитального ремонта и защиты от возможных обвалов. Так, для удержания верховых и неустойчивых оползневых склонов устроили специальные противооползневые конструкции. Общая длина верховых стен составила 904 м, а низовых – 508 м.
Специалисты провели земляные работы, устроили основание и слои дорожной одежды. Верхний слой покрытия выполнили из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего прочностью, долговечностью и устойчивостью к большим нагрузкам. Ширина проезжей части составила шесть метров, а обочин – по два метра. Также дорожники устроили водопропускные трубы, водоотводные лотки и укрепили входные и выходные русла.
В селах Итум-Кали и Ведучи построили новые сети наружного освещения общей длиной три километра. Более комфортной стала и пешеходная среда – здесь появились остановки с автопавильонами и тротуары.
Реализация данного проекта обеспечит безопасный и комфортный проезд к развивающемуся горнолыжному курорту, который является одним из приоритетных направлений развития туристической отрасли Чеченской Республики.
Отметим, что работа на подъезде к «Ведучи» продолжается. Федеральные дорожники уже получили положительное заключение на капитальный ремонт участка Р-217 «Кавказ» с 42-го по 59-й км. Трасса проходит по склону горы Данедук, на высоте от 593 до 780 м и примыкает к долине реки Аргун с притоками. Главная задача капитального ремонта – заменить и восстановить конструктивные элементы автомобильной дороги и обеспечить соответствие участка всем нормам безопасности. Планируется возвести подпорные стены общей длиной более 130 метров, установить канализационные насосные станции и локальные очистные сооружения.
Габариты, направление и другие параметры подъездной автодороги к курорту «Ведучи» после капремонта останутся неизменными: двухполосная дорога будет отвечать нормам IV категории с расчетной скоростью движения 60-80 км\ч. На опасных горных участках скорость ограничат до 40 км\ч.
